2025年全国跳伞锦标赛，来自7个省市的150名跳伞运动员将决出18个项目的冠、亚、季军。 舟山 11月20日，为期六天的全国跳伞锦标赛在舟山通用机场以最后的跳伞比赛落下帷幕。 这场全国顶级跳伞赛事，不仅定格了山野间“空中追梦”的精彩瞬间，也吸引了主办城市主航——舟山通用机场的众多关注。 这里山高谷深、森林茂密，为什么还要建机场呢？这个机场将为这个山城带来什么？为了寻找答案，笔者踏上舟山通用机场。 出发去山里 改写地区命运 竹山县位于湖北省西北部金巴山脉深处，全州80%以上的面积是山区。过去，蜿蜒的山路是瓶颈那限制了发展。如今，随着低地经济的快速发展，这座山城小城有了通用机场，获得了新的发展空间。 竹山虽然地处大山深处，但气候稳定，全年适合飞行的日子很多，干扰飞行的因素很少。 “到目前为止，机场已保障航班4000多个，飞行时间超过2000小时。”舟山县机场办公室主任周汉清介绍，舟山通用机场是湖北省第三个A1类综合机场。 2019年4月开始选址，同时启动筹备工作。 2021年7月开工建设，2024年正式投产。占地1800亩的低空经济产业园建设历时不到五年。 可见，公园构建了“一园、一园、三中心”结构，包括g 低空经济产业综合体、通用机场、低空经济信息服务中心、航空科普研究中心、低空飞机检验检测中心。凌云智能、深圳长钢、海航学校等企业已受邀入驻，基本形成了“研发、生产、检验检测、应用场景”的闭环低空产业链。 根网 缩短时间和空间的距离 10月9日，舟山-十堰-汉南、舟山-宜昌两条短途客运航线正式开通。该航线最低票价仅66元。旅客可通过携程、同程等平台直接购票，一小时内即可舒适地从舟山飞往武汉或宜昌。 “以前从舟山到十堰开车需要两个小时，现在只需30分钟西部机场集团珠山机场公司总经理魏一鸣表示，这表明低空飞行正在逐渐融入日常生活场景。 随着低空旅行的加速，无人机飞行员的飞行培训、执照考试和专业培训的市场需求猛增。目前，机场已吸引海事航校、陕西云翼等企业入驻，涵盖航校培训、飞行体验、航空体育等商业业态，呈现多元化发展。总共有400多人获得了飞行经验并进行了10,000多次航空学习。 此外，机场还与湖北竹天通航合作，引进国家和地方跳伞队伍，进行强化训练。去年9月5日，湖北省航空运动训练基地对外开放。 11月15日至20日，全国跳伞锦标赛成功举办ly在机场举行。这绝对是一次颇负盛名的职业资格考试。 产业集群 “跳转”到“完成” 竹山州以机场为核心，构建了集制造、物流、旅游、培训、应急、检测为一体的综合性产业生态系统，形成了涵盖航校、航检、科研等多个业态门类的产业格局和大众文化。 十堰市大型低空飞机试验基地位于舟山县马家渡市，是在舟山通用机场基础上建设的。这是湖北省第一个系统的低空飞机测试验证基地。该基地主要提供无人机和eVTOL（飞行器）研发测试平台，迄今为止，该基地已完成300余架次无人机测试和400多个小时的无人机测试。 湖北凌云智能科技有限公司在y基地的无人机组装生产线上，工程师们正忙着组装、测试和校准工作。据公司相关人士介绍，该公司研发的飞机和电池系统主要供应国家电网等大公司，年产值可达1亿元人民币。 深圳市长钢科技有限公司也位于基地内，是国家高新技术企业。目前，我们正在建设两条智能机库生产线。其主要产品为智能自动充换电机巢，广泛应用于政府巡检、社会治理等领域。 科学技术给人们带来福祉。 解决分配问题 低地经济带来的变化直接惠及山区人民。 去年10月，舟山县官渡市成为湖北省首个无人机配送物流试验区。物流配送偏远村庄的作业时间从平均1.5小时缩短至15分钟，运营成本大幅降低。 “目前我们正在考虑利用无人机解决农村‘最后一公里’配送问题。”项目负责人介绍说，舟山县已在官渡市开通了7条无人机物流航线，实现了全市400平方公里的全覆盖，配送频次从三天一次增加到每天多次，每年总航班数超过1600架次，迄今为止已接收和配送快件超过37000件。 今年，该州已完成宝丰、文丰、金河等6个城市的试飞验证工作，计划年底前实现10个城市、63个偏远乡村、7个城市主要区域的全覆盖。 从山区到城市，从快递到飞机制造，舟山正在重塑其工业景观的驱动力是经济衰退和低海拔。 （文、图取自湖北日报客户端珠山频道向继华、郭迪泽、党世轩、张伟、卢培生）