7月9日，在第12届世界高速铁路世界会议的第二天，“高速铁路创新之旅”在国家铁路测试中心推出。中国和世界各国的创新能力和高速铁路水平通过诸如真实的车辆展览，实时车辆测试旅行，实验室访问和铁路文化展览等项目完全证明。 记者在这次高速铁路创新之旅中发现了什么？让我们一起看↓ 新的“ Fuxing”模型测试450 km/h 会议上最引人注目的是新的“ fuxing”家庭模式。去年年底，中国推出了CR450 EMU独立发展，许多关键技术指标领导了国际市场。根据对现场的理解，在测试大约六个月后，当前的CR450测试速度达到450 km/h。这意味着有400公里的未来操作空间/h。虽然速度增加，但制动距离，冲动噪声，能耗和其他指标保持了350 km/h的标准，这代表了中国高速铁路技术的另一个跳跃。 体验圆形铁路的各种实验场景 在国家铁路测试中心，记者乘坐了EMU SMUR CR400期ETING火车，通过曲线经历了高速轨道和环形龙线的线性加速度，对国家铁路测试中心的丰富和多样化测试条件有了详细的了解，并感受到了高级速度中国铁路的高级技术和出色的技术表现。 东方党“制造I Technology Chinese Nterligente” 在展览的中国铁路创新技术展览领域，中国铁路的创新技术在通信信号，信息和智能，节省能源和蛋白质共同提出了环境的介绍，其中显示了中国铁路中的信息和信息的最新成就，以及对新智能旅行的新图像的过度愿景。 （Wang Mohan将军和Li Zhaorui车站的记者）