为了彻底实施CPC中央委员会和国务院关于人工智能发展的决策和协议，我们完全实施了“建立稳定运输国家的国家的一般描述”，“国家对整体运输网络计划的一般描述”，以及州议会的意见以及在中国智力上实施一般性的一般性创新，以促进一般性的一般性，以促进一般性的一般性，以促进一般性的一般性。时代，要完全实施中国共产党第20国民大会的精神，以及中国第二和第三个中央委员会的共产党第二和第三次股东大会ONAL运输网络。破坏流行的技术，例如对动态场景的感知和理解，实时定位和导航精确，独立决策以及在复杂环境中的团体情报协作。我们组织和进行行业应用技术的研究。 （2）加速智能产品。加快智能驾驶系统和远程驾驶小屋等产品的研究和开发。它将加强新技术的研究，开发和应用，增强新设备，例如高性能的夜视监测和道路上的结构检查。开发新设备，例如无人机和完全陆上车辆。促进铁路设备的更新，例如智能火车设备，智能重负荷，新一代通信信号设备和智能运输系统。改善智能海洋设备，智能船和我的研究和开发Ntelligent海洋搜索设备。积极地进行建筑和维护设备的研究和开发，例如智能和压实的人行道，托雷斯建筑商，智能桥梁建造者和机器人。它促进了设施和设备的研发，包括智能管理，装载和下载，仓库和分销以及智能安全检查。 （iii）建立一个大规模的积分传输模型。创建一个综合的运输模型，涵盖多种运输模式，连接商业区域，例如基础设施，运输服务，行业治理等，并为高质量数据集，算法库以及“人工智能 +运输”创建了一系列工具，该工具旨在在典型的应用程序场景中，并为三个运输场所提供技术基础。 3。加速创新方案的授权（i）结合了辅助驾驶。拿改善大型智能驾驶模型并改善完整评估技术以扩展服务方案的措施。支持北京-Tianjin-hebei，DeltadelRíoYangtze，广东大湾地区和香港澳门，成都Chong和其他地方，收集创新资源，并促进根据法律和规定的智能援助技术的应用。它着重于大型走廊中卡车的舞台驾驶Arios，并促进了技术测试创新的实施。使用现有的设施（例如道路研究人员）采用集成和多个传感器的集成模型，科学地识别车辆，科学地揭示控制设备和系统，并改善公共旅行的经验。 （2）智能铁路。它支持建立智能火车和自动驾驶的研究和开发OINT控制系统，猛烈地促进了智能EMU团队，以自我意识自我自我维护能力。加快中国标准智能铁路系统的加速和改进，加速了通信信号，牵引力供应，工程设备，客运服务，运输，安全和紧急响应的智能演示方案的授权，进一步促进了铁路旅客的有效和安全运输和负载。 （iii）智能交付。促进智能港口识别网络的构建，加速数字结构，促进自动化转换和对接设备和设施的智能更新，促进基于“数据大脑”的积分管理系统的构建，并改善操作监督和预防风险。促进整个物流链中“独特”协作系统的构建，并提高EXT的智能水平中心港口的Ernal服务。它将实施智能海事监督系统的建设，将促进当地水运输机构的整合，并改善对主要沿海和室内河流中水运厂的监测。它促进了智能船只和海上巡逻和河道的自主导航系统的应用，并组织了创新项目，用于自动导航室内装载船。促进当地船锁的集中控制技术，并在高级河道和一套导航建筑物中促进智能船锁。改善与长江的运输相关的系统，改善早期监视和机敏，操作分析和智能分析，提供所有使用，所有人的因素以及历史上最好的公共服务。 （iv）智能民航。它促进了航空公司的智能互补优化路线规划，决策，船员等等，并且是侵入性的。在情况下测量对飞行操作情况和智能恢复能力的精确感知。它促进了该过程的完全意识和机场运营保证节点的预警，该节点允许智能计划和保证资源分配。探索应用程序方案，例如在AI-AI协助下的飞行流量管理，监视预测并促进空中交通管制中的智能AI技术应用。我们将加深“非敏感性”技术的应用，例如生物识别认证和智能安全验证，我们将加强在机场运营领域中新技术的应用。它提高了对行业主管，精确识别，预防风险和控制能力的积极认识，并为民航创造了智能的安全控制系统。它促进新飞机行业的发展和应用，并促进低海拔的民航的发展。 （v）智能职位。加速您的Express邮政基础结构的转换和更新，并创建一个智能，高效的交付网络。综合地促进智能投资和投资设备以及智能语音客户服务，以满足广泛客户的需求。它促进了诸如自动化商店，自动分类，智能包装和智能安全检查等技术的应用，这些技术允许智能应用程序，仓库，包装过程，分类和安全检查。技术ADS，例如智能视频，智能编程和其他应用程序，可远程安全监控和设备失败的检测。鼓励城市增加道路网络的场景和开口，促进新快递交付Equi的大规模应用PMENT并促进终端智能交付服务。它促进了通用交付局编码的应用，提供了编码信息，提供信息连接性，业务互操作性和完整链接的标准交付地址。 （vi）智能建筑和维护。加快智能监测系统的构建和预警，以执行运输基础设施服务，组织和实施创新项目，以智能控制和管理重要灾难，智能监控，预警，预警，对AD，响应和管理的完整技术解决方案，并逐渐达到关键基础架构的全部覆盖范围。促进轻型智能公路检查车辆，桥梁检查机器人，水下检测机器人，智能DR Emplination设备等的应用。它促进了人工智能技术在约束中的应用运输基础设施，日常检查，监视，疾病诊断，技术状况的评估，维护决策等的捕获。数字河路线。建议将智能生产技术用于预制的桥梁，码头和其他工程结构组件来提高工程的运营效率。 （7）联运运输和智能物流。加深综合运输服务“票务系统，订单系统和SystemCaja MA”促进了由电子身份验证和区块链等技术支持的电子运输文档的应用，优化了商业促进环境并提高了模态运输服务的质量和智能水平。促进人工智能和中心计划，建筑和运营管理，支持有效的调整操作以及（几乎）（几乎）中心群体的零排放的深度整合。智能供应链以及智能物流的大数据应用程序，并提高了物流信息系统资源集成的能力。科学的设备，密集交流，灵活的扩展。 “它基于关键运输基础设施，例如道路，港口和运输中心，以改善计算机能源的保证，根据当地条件。（2）加速高质量数据集的构建。加速了全国性的全面运输信息的综合交通结构，全面运输中心和全面的运输中心综合中心的大型运输中心。它促进了所有感兴趣的人工学家 - 跨越工业的技术。数据X“在运输空间中，以支持业务数据集成的创新应用。 （iii）促进红色Ubuas设施的建设。它促进了此类技术的全面应用作为人工智能，新一代沟通和物联网，并支持运输基础设施网络，运输网络，能源网络和信息网络的综合发展。我们将在智能认可和智能认可方面建立监控系统和智能认可，并在智能认可和智能认可方面进行智能认可，智能认可和智能认可和智能识别系统的实时设施和设备的实时认可，以自动收集和监视关键运输基础设施的自动收集和监视，甚至可以提高计算机的效率。大规模运输模型的创新并建立行业联盟，并与人工智能领域的领先公司合作，例如中国，工业公司S，大学，研究机构和其他人培养开放的生态系统，并通过共享计算，联合建筑语料库和联合培训模型的功能来整合。行业，促进了该行业大型模型的测试和验证平台的构建，并改善了智能运输设备的全面检查和测试评估系统。组织和执行创新行动“ 100,000”，加速人工智能的综合能力并促进未来的运输行业。 （2）继续改善人工智能治理机制。它促进了运输部门中人工智能应用系统和标准系统的构建，并为人工智能技术在运输部门建立监测，安全评估，风险警告和紧急响应系统，从而改善了预防风险并控制关键算法和关键数据。我们开发了证券将人工智能应用于运输的准则。标准实施行动。揭示大型交通模型的标准和规范系统，并为业内大型模型建立施工准则和访问标准。加快在智能驾驶和智能运输等关键领域的标准和规格的发展和审查。鼓励公司通过采用新产品，新技术和新商业格式的方法来制定生产，制造，测试，评估，智能对话，运营服务等规范。 （3）加速收集人员的培训。加快人工智能技术的主要才能，杰出的工程师以及运输领域的年轻科学和技术才能的培养。促进大学人工科学和教育整合中心的建设运输领域，FOMINT为“人工智能 +运输”的人力资源开发的合并培训，探索了工业，教育，研究和应用的联合培训机制，并促进了“三个”教育，科学技术和人才的综合协调开发。 6.保修衡量遵守政府的定位和市场领导，并为人工智能在运输中建立协调的发展机制。加强矿物质，中部地方关系和政府政府业务合作之间的协调，增加了应用程序的开始并收集创新的协同作用。执行高级开发和高级安全协调，改善人工智能网络和数据安全的合规性管理，为应用程序的表现建立层次结构和分类的管理系统，改善道德审查和工作机制的规则，res，res正确池塘适合人工智能应用的潜在风险，并建立和改善网络安全保护系统和数据。优化市场环境，加快适应人工智能应用程序发展并培养开放，健康和安全的工业发展生态系统的监管政策和系统的构建。它增加了公开合作，基于政府之间的双边和多边对话机制，加深货币与合​​作，并促进了诸如人才，资本和技术等多个因素的整合和分布。国家铁路铁路国家铁路航空办公室，国家铁路航空公司，国家邮局国家铁路航空办公室的国家发展与改革委员会运输部，2025年9月22日